+7 911 212-43-50
Шумо-гидроизоляция днища авто "под ключ" от 1 дня с гарантией до 3 лет
ЗАЩИТА ДНИЩА АВТОМОБИЛЯ
ЗАЩИТА АРОК И ШУМОИЗОЛЯЦИЯ
ЗАЩИТА СКРЫТЫХ ПОЛОСТЕЙ
Технический контроль каждого заказа
Доверие клиентов, которыми дорожим
Грамотное использование качественных и проверенных материалов
Ответственное выполнение технологических этапов
Узнайте точную стоимость покрытия антикором вашего автомобиля
Вы молодец:) Остался последний шаг!
Преимущества
Создание чата в мессенджерах.
Пошаговый фотоотчёт в реальном времени, где присутствуют заказчик, исполнитель(мастер) и технолог
Пошаговый фотоотчёт в реальном времени, где присутствуют заказчик, исполнитель(мастер) и технолог
Гарантия 3 года
Мы уверены в качестве антикора и даём длительную гарантию на адгезию
Мы уверены в качестве антикора и даём длительную гарантию на адгезию
Мастика с каучуковой добавкой. Препятствует проникновению камней, не повреждая покрытие
Отличная шумо и гидроизоляция, благодаря уникальному составу мастики
Покрытие, оставаясь эластичным, не теряя функционала, пригодно для окрашивания.
Зачистка коррозии механическим путём щадящим абразивом
Бесплатный повторный осмотр автомобиля через 6 месяцев
Нанесение эпоксидного антикоррозионного грунта с предварительным обезжириванием
Перечень работ, входящих в стоимость услуги:
- Приём автомобиля с фотофиксацией видимых повреждений
- Мойка
- Сушка автомобиля, маскировка кузова, тормозных дисков и необрабатываемых деталей подвески защитной плёнкой
- Выявление и зачистка проблемных зон кузова от ржавчины
- Обезжиривание
- Антикоррозийное грунтование с использованием травящего кислотного грунта и двухкомпонентного эпоксидного изолирующего грунта
- Нанесение антикоррозийных составов, содержащих ингибиторы коррозии, на основе полимерных смол, высококачественного битума и каучука.
- Сборка автомобиля
Особое внимание владельцам авто из Японии!
Данные автомобили чаще подвержены коррозии. Настоятельно рекомендуем не ждать серьезных осложнений и заранее позаботиться о защите.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ЭТАПЫ ОБРАБОТКИ
МОЙКА ДНИЩА
Для достижения адгезии материалов с кузовом необходима первичная мойка под высоким давлением, удаляющая жиры, масла, соли и прочие органические и неорганические загрязнения. Здесь используются моющие и обезжиривающие составы. Этот этап задаёт основу всего достаточно «пыльного» процесса!
СУШКА
Производится несколькими способами: естественным путем или с применением оборудования. Промышленные фены, тепловые пушки.
ЗАЧИСТКА
Места коррозии зачищаются до металла механическим способом. Зачистка производится синтетическим абразивом, который не разрушает структуру металла(максимально гуманным способом).
ОБЕЗЖИРИВАНИЕ
Удаление неорганических соединений специальными обезжиривающими составами.
НАНЕСЕНИЕ АНТИКОРРОЗИЙНЫХ ГРУНТОВ
На зачищенный металл, в микропорах которого осталась коррозия, наносится кислотный травящий грунт с последующим перекрытием эпоксидным грунтом, который является непреодолимым барьером для кислорода и влажности, устойчивым к химическим и механическим нагрузкам. На этом этапе антикоррозийная подготовка окончена.
НАНЕСЕНИЕ МАСТИКИ НА ДНИЩЕ И ПРОЕМЫ АРОК
Мастика содержит каучуковую добавку, которая в процессе полимеризации вытесняется на поверхность слоя и является барьером от мелких механических препятствий(камни, ветки, песок).
Наша мастика является гидро и шумоизоляционным слоем, не нарушающим эстетики автомобиля.
Наша мастика является гидро и шумоизоляционным слоем, не нарушающим эстетики автомобиля.
ОБРАБОТКА СКРЫТЫХ ПОЛОСТЕЙ
1. Пороги. Вынимаются заглушки, и в технологические отверстия заливается преобразующий состав на основе кислот и цинка, который находится там 1,5-2 часа, выедая коррозию, создавая цинковую пленку и впоследствии удаляется.
2. Заполняются консервирующим составом на парафиновой основе, содержащим ингибиторы коррозии. Состав вытесняет остаток кислорода и влажности, не позволяя образовываться конденсату.
2. Заполняются консервирующим составом на парафиновой основе, содержащим ингибиторы коррозии. Состав вытесняет остаток кислорода и влажности, не позволяя образовываться конденсату.
ОБРАБОТКА ПРОЕМОВ
Подкапотное, багажное пространство и дверные проёмы обрабатываются бесцветным консервантом на парафиновой основе, не пачкающим одежду и не нарушающим эстетику автомобиля. Все составы безопасны для органов дыхания и не имеют запаха. Материалы наносятся посредством распыления через краскопульт.
СБОРКА АВТОМОБИЛЯ
В случае механического повреждения пластиковых фиксаторов(клопов), клиенту сообщается требуемое количество для полноценной сборки.
Рассчитать стоимость антикора для вашего автомобиля?
Данный технологический цикл одобрен рядом
ведущих специалистов:
ведущих специалистов:
- Сергеев Павел СергеевичГлавный технолог Компании АПЕКСОчень нравится открытость и прозрачность сервиса . Профессионалов всегда отличает готовность показать клиенту всю технологическую цепочку производимых работ, и это не оставляет сомнений в том, что услуга будет оказана качественно. Разработанная технология и последовательность процессов хорошо продумана и рассчитана на максимальную защиту кузова от агрессивных воздействий в течение длительного срока
- Потапов Юрий НиколаевичВ прошлом – ведущий технолог, руководитель учебных центров компаний NOVOL и KROYСамое главное при антикоррозийной обработке кузова - это нанести ЗАЩИТНОЕ средство на поверхность, где процесс коррозии остановлен. Антикор 78, в отличие от многих сервисов, делает главный упор на предварительную очистку и антикоррозийную обработку повреждённых ржавчиной участков кузова.
Технология антикоррозийной подготовки кузова и его обработка защитными материалами у Антикор 78 на сегодня наиболее эффективная и обеспечивает наилучшую защиту на максимально возможный срок. - Евдокимов Максим СтаниславовичЭкспертПроверял этот технологический режим своими руками и убедился, что материалы, применяемые компанией, все и каждый, заряжены на борьбу с коррозией. Кислотный грунт, эпоксидный с фосфатом цинка, мастика гидроизолирующая и каучук на финишном слое. Всё это и по отдельности является барьером, а в комплексе – БРОНЁЙ. Скажу больше, этот процесс я постигал у корифеев "малярки" Питера. Они учили меня, они же учили мастеров данной компании. Думаю, этим ребятам можно доверить кузов своего автомобиля, если вы хотите продлить его жизнь.
Не ждите пока ваш автомобиль покроется ржавчиной
Наши выполненные работы
Отзывы неравнодушных клиентов
ОСТАВЬТЕ СВОЙ ОТЗЫВ
Наш специалист отвечает на вопросы
Потому что мы уверены в используемых материалах и технологии их применения. Все материалы наносятся в режиме "мокрый по мокрому", что обеспечивает максимальное слипание слоëв.
1.Кислотный грунт протравливает остатки коррозии в микропорах 2.Эпоксидный грунт (броня) при толщине 5 микрон полностью перекрывает поступление кислорода и влажности
3.Мастика обладает эффектом самозатягивания
4.Каучук защищает всю конструкцию от механических воздействий.
Это гарантирует максимальную защиту автомобиля и его эстетику.
1.Кислотный грунт протравливает остатки коррозии в микропорах 2.Эпоксидный грунт (броня) при толщине 5 микрон полностью перекрывает поступление кислорода и влажности
3.Мастика обладает эффектом самозатягивания
4.Каучук защищает всю конструкцию от механических воздействий.
Это гарантирует максимальную защиту автомобиля и его эстетику.
Компания Антикор78 осуществляет зачистку и обработку днища, колёсных арок, скрытых полостей, а также рамы в случае её наличия.
1. Приём автомобиля с фотофиксацией видимых повреждений.
2. Разборка необходимых элементов кузова (колёса, подкрылки, защиты и т.д.).
3. Мойка с моющими составами.
4. Сушка автомобиля.
5. Маскировка неокрашиваемых деталей кузова автомобиля.
6. Выявление проблемных зон кузова и зачистка ржавчины синтетическим абразивом, который не разрушает структуру металла.
7. Обезжиривание.
8. Нанесение антикоррозийного протравливающего кислотного грунта.
9. Нанесение барьерного эпоксидного грунта.
10. Нанесение антикоррозийного состава (резино-битумной мастики) с добавлением каучуковой добавки на днище автомобиля.
11. Обработка колёсных арок.
12. Обработка скрытых полостей (порогов) бесцветным ML составом без запаха.
13. Обработка дверных проёмов, багажного и подкапотного пространства бесцветным ML составом без запаха.
14. Обратная сборка происходит после полной полимеризации продукта, не ранее, чем через 4 часа.
15. Встреча на контрольном осмотре через 6 месяцев.
1. Приём автомобиля с фотофиксацией видимых повреждений.
2. Разборка необходимых элементов кузова (колёса, подкрылки, защиты и т.д.).
3. Мойка с моющими составами.
4. Сушка автомобиля.
5. Маскировка неокрашиваемых деталей кузова автомобиля.
6. Выявление проблемных зон кузова и зачистка ржавчины синтетическим абразивом, который не разрушает структуру металла.
7. Обезжиривание.
8. Нанесение антикоррозийного протравливающего кислотного грунта.
9. Нанесение барьерного эпоксидного грунта.
10. Нанесение антикоррозийного состава (резино-битумной мастики) с добавлением каучуковой добавки на днище автомобиля.
11. Обработка колёсных арок.
12. Обработка скрытых полостей (порогов) бесцветным ML составом без запаха.
13. Обработка дверных проёмов, багажного и подкапотного пространства бесцветным ML составом без запаха.
14. Обратная сборка происходит после полной полимеризации продукта, не ранее, чем через 4 часа.
15. Встреча на контрольном осмотре через 6 месяцев.
Обратиться в компанию Антикор78, так как мы выполняем все виды работ и решаем проблему комплексно: мойка, зачистка, дефектация, сварочные работы при необходимости, применение высококачественных материалов в "мокром" режиме в кратчайшие сроки с максимальным качеством.
В зависимости от состояния кузова автомобиля – от одного до трёх дней.
Наши материалы, наносимые на днище, имеют нерезкий запах, который выветривается в течение недели.
Материалы, применяемые для обработки скрытых полостей и проёмов, выраженного запаха не имеют.
Материалы, применяемые для обработки скрытых полостей и проёмов, выраженного запаха не имеют.
У вас остались Вопросы?
Напишите нам свой вопрос в форме, наш специалист вам перезвонит и проконсультирует по всем интересующим вопросам.
Оставьте свои контактные данные
